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现在的涡轮增压器性能如何？

2020-09-04

涡轮增压发动机在刚推出之时，被大家广泛吐槽。涡轮增压发动机车辆，在驾驶过程中，车辆驾驶感差，涡轮介入感非常突兀，使得车辆在起步驾驶时，明显感觉到是两段起步，一开始起步较肉，随后车辆起步立刻变得异常迅猛，使得车主对车辆的把控感非常不理想。涡轮

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使用帕金斯增压器整机的发动机有哪些误区

2020-08-21

误区一：到目的地马上熄火在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让帕金斯增压器整机机件能有效冷却并得到润滑。马上熄火的用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。误区二：

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试用帕金斯增压器的作用有哪些

2020-07-28

所谓帕金斯增压器进气涡轮增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先通过涡轮机进行压缩，然后以高密度送入气缸，以相对的高压参与燃烧。进入气缸的空气压力越大，充量越多，与其混合的燃料燃烧就越充分，利用率也越高，一般比没有安装增压器系统的发动机增加40%

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帕金斯增压器介绍现代化设计方法和制造技术方面

2020-07-24

在涡轮增压器的设计方法上，利用计算机进行压气机和涡轮的空气动力学计算、流场分析和结构设计，在国外已展开多年。一些发达国家在20世纪60年代中后期就已开始利用计算机进行径涡轮的空气动力学与三元流场分析，随后帕金斯增压器又利用计算机进行离心式压

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国内增压器配件铸造生产技术现况

2020-07-07

涡轮壳体材料为球墨铸铁(高镍奥氏体、铁素体球墨铸铁)。铸造工艺通常为消失模工艺、湿型砂工艺或树脂自硬砂工艺。涡轮壳体是增压器整机的关键零件，其气道形状显著影响节能及尾气处理效果。根据其结构特点并综合考虑成本和质量要求，消失模铸造是其生产工

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双涡轮增压器和机械增压器有哪些不同

2020-06-19

双涡轮增压器是针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，增加一只低速涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。在一定程度上缓解

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