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叶轮一般由轮盘、轮盖和叶片等零件组成。流体在叶轮叶片的作用下，随叶轮作高速旋转，气体受旋转离心力的作用，以及在叶轮里的扩压流动，使它通过叶轮后的压力得到提高。叶轮是涡轮的一部分，涡轮叶轮在涡轮增压器中的作用涡轮增压器是利用发动机排出的废气
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就拿汽油机工作原理来说，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸
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涡轮：指在汽车或飞机的引擎中的风扇。涡轮和叶轮的区别如下：一、作用用途不同1、涡轮：涡轮锻造叶轮是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。2、叶轮：把原动机的机械能转化为工作来液的静压能与动压能。，是冲动式汽轮机转子的组成部分，把能量
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叶轮又称工作轮。离心式压缩机中对气流作功的元件。转子上的主要部件。一般由轮盘、轮盖和叶片等零件组成。气体在叶轮叶片的作用下，随叶轮作高速旋转，气体受旋转离心力的作用，以及在叶轮里的扩压流动，使它通过叶轮后的压力得到提高。对锻造叶轮的要求(1
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涡轮增压技术其实早已成为目前发动机的主流技术。按理说丰田作为世界上大的汽车集团之一，研发涡轮增压技术应该不是什么难题，但丰田却偏偏就是没有自己的涡轮增压器发动机，多年来一直靠自然吸气发动机与大众等品牌的涡轮增压技术抗衡。如今，面对日渐激烈的
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增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用尼桑增压器：
