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江铃增压器有啥讲究？维修使用应注意什么？
柴油机的技术呈水平上升趋势。从开始的二冲程船用动力引擎，到涡流机，直喷机，再从自然吸气发动机到增压发动机。特别是对装配有废气涡轮增压器的直喷式中冷增压发动机来说，可以说在技术上有一个质的飞跃。
由于柴油发动机是靠活塞运动把空气吸入燃烧室压缩，再将供给的燃油与之压燃，因此进气的量与压力对柴油机的动力和其所能达到的工作效率是尤为关键的，所以这里可以肯定的讲，涡轮增压的问世，大大提高了柴油发动机的功率与经济性。
如果将江铃增压器拆开，（后面称增压器），你会发现它的结构和组成部件并不复杂，但这都是表面现象，要知道涡轮增压器的设计涉及到流体动力学，热学，能量学等多种学科。而且它是完全依靠发动机燃烧后产生的废气来驱动，所以它与引擎之间只有气动联系。且因涡轮增压的构造特性，随着发动机转速、供油量及负荷的变化，增压器的工作参数也会相应的产生变化，但是这里要注意的是压气叶轮增强气压的驱动力完全来自废气涡轮，利用的是发动机的废气，不消耗引擎自身的功率。
因此，江铃增压器涡轮增压器推动后产生的高出大气压力数倍的增压气体不但不会“偷力”，反而有助于提高发动机的动力性、经济性，这样一来，增压器提高功率，降低油耗的任务也就基本完成。
简单来说，江铃增压器就是利用发动机排出的废气能量来驱动增压零件达到增压效果的机器，它将大气进行压缩，增加进入发动机内的空气密度，让实际充气量增加。使进入发动机的空气与燃料燃烧更充分，提供更大的动力，并减少能量的消耗。
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